説明
技術的なパラメーター
- キャビネット ボルト ラッチ このリストは、新品 5.7L Hemi ヘッドのペアです。
- 製造に使用される最高グレードの素材
- より厚いデッキで強度を高め、優れたポート仕上げで流量を増加
- ひび割れを防止する改良された流れ設計と再設計された水の流れ
- CNC 加工されたガイドとシート、3 アングルバルブ仕上げ
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メーカー |
中国 |
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ブランド |
ADV シリンダーヘッド |
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メーカー生産終了 |
いいえ |
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製造業者識別番号 |
5.7ヘミ |
製品説明
該当する車両と年式：
2004 - 2008 ラム 1500
2003 - 2008 ラム 2500
2003 - 2004 ラム 3500
2005 - 2008 充電器
2005 - 2008 マグナム
2005 - 2008 300C
2005 - 2008 グランドチェロキー
2004 - 2008 デュランゴ
2007 - 2008 アスペン リミテッド
- 完全な分解とホットタンクによる徹底的な洗浄、および鋳造の完全性を確認するための圧力テスト
- すべてのヘッドとすべてのバルブガイドに取り付けられているキャビネットボルトラッチシールは、必要に応じて新しいものに交換されます。
- バルブ作業 必要なすべての角度と真空テスト済みのシールを使用して実行し、完璧な圧縮を保証します。
- 必要な部品はすべて、AERA 仕様を満たすよう最終組み立て前に洗浄および検査されます。 キャビネット ボルト ラッチ
再製造プロセスには以下が含まれます:
- 完全な分解とホットタンクによる徹底的な洗浄と圧力テストにより鋳造の完全性を確認
- 必要に応じて新しいキャビネットボルトラッチを取り付けます
- 新しいバルブステムシールがすべてのヘッドに取り付けられ、すべてのバルブガイドは必要に応じて新しいものに交換されます。
- バルブ作業 必要なすべての角度と真空テスト済みのシールを使用して実行され、完璧な圧縮を保証します。
- PCD は非常に滑らかな仕上がりを保証するためにフライス加工されています。 (PCD は多結晶ダイヤモンドの略で、アルミニウム ヘッドに最適です)。
- CBN フライス加工により、非常に滑らかな仕上がりを保証します。 キャビネット ボルト ラッチ (CBN は立方晶窒化ホウ素の略で、鋳鉄ヘッドに最適です)。
- AERA仕様を満たすために、最終組み立て前に必要なすべての部品が洗浄および検査されます。
よくある質問
