油分離器

この分離は非常に重要です。潤滑油がコンデンサーやその他の部品に入ると、熱交換効率の低下やスロットルの詰まりなどの問題が発生する可能性があるためです。

空気圧縮機では、油ガス分離器の設計では通常、機械衝突法と親和性凝集法を組み合わせて、潤滑油の消費を最小限に抑えます。油ガス混合物が分離器に入った後、最初に分離器に取り付けられたバッフルに衝突し、次に一次分離器と二次分離器を介してさらに分離し、最終的に潤滑油が分離器の底に沈殿します。

さらに、自動車エンジンにおけるオイルセパレーターの応用も非常に重要です。主にクランクケースの排気ガスからオイルを分離し、クランクケースのベントからエンジンの外部へのオイルの排出を減らすために使用されます。

さまざまなシステムにおけるオイルセパレーターの用途と設計にはそれぞれ特徴がありますが、その中核的な機能は、効果的な分離技術によって潤滑油をガスから分離し、システムの正常な動作を確保して効率を向上させることです。